15 Kiểu ống xả chính hãng đẹp nhất từ trước đến nay mà bạn chưa biết

Mỗi chiếc xe là một tác phẩm nghệ thuật, và ngay đến hệ thống ống xả của chúng cũng có thể khiến người ta chết mê chết mệt

Hệ thống ống xả là một thứ không thể thiếu trên bất cứ một mẫu xe ô tô nào, và chúng còn mang vai trò làm đẹp cho tổng thể ngoại thất của xe nữa. Vì lẽ đó mà các nhà sản xuất xe vẫn luôn cố gắng sáng tạo ra những kiểu thiết kế hệ thống ống xả mới mẻ, và đôi lúc trí tưởng tượng của họ đi xa đến mức biến chúng thành một tác phẩm nghệ thuật đặc sắc. Sau đây, chúng ta sẽ đến với 15 mẫu thiết kế ống xả sản xuất nhà máy chính hãng đẹp mắt nhất từ trước tới nay.

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento

Sesto Elemento là một trong những xe Lamborghini ngầu nhất từng được chế tạo, vậy nên bạn có thể mong đợi là nó có một hệ thống ống xả độc đáo. Thay vì chĩa thẳng ra phía sau, hai ống xả lại lồi lên trên đuôi xe, nằm lấp phía dưới cánh gió.

Dodge Viper

Dodge Viper

Ống xả thoát ra phía bên sườn của Dodge Viper có thể không phải là lựa chọn tốt nhất để giúp mọi người ngồi trong khoang lái được mát mẻ, nhưng nó chắc chắn là kiểu thiết kế phong cách nhất. Các đường ống dài được đặt ở mỗi ngưỡng cửa của xe và xả khí thải từ một động cơ V10, dung tích 8.0 lít.

Apollo IE

Apollo IE

Apollo IE là một trong những siêu xe mới có diện mạo hầm hố nhất thời điểm hiện tại, và thiết kế ống xả của nó cũng không phải ngoại lệ. Nó có cách sắp đặt 3 ống thoát độc nhất vô nhị, trông gần giống như một bông hoa lúc nở rộ vậy.

Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno

Siêu xe phiên bản giới hạn dựa trên Aventador của Lamborghini có một thiết kế ngoại thất tạo nên nhiều góc cạnh khác thường. Nó có các nếp gấp và đường cứng ở mọi chỗ, bao gồm 4 ống xả được sắp đặt chụm vàp với nhau, nằm giữa bộ khuếch tán gió khổng lồ ở phía sau.

C1 Corvette

C1 Corvette

Hai đường ống xả của C1 Corvette chạy xuyên qua thân vỏ thay vì treo ở phía dưới. Có thể nói rằng, 1950’ là thập kỷ của những kiểu thiết kế xe rất thú vị, và bố cục ống xả của C1 chính là một trong những minh chứng nghệ thuật từ thời đại đó.

Fisker Karma

Fisker Karma

Fisker Karma là một bước đột phá dũng cảm vào thiết kế xe sang hybrid khi nó được vẽ dưới bàn tay của người đã từng làm việc cho Aston Martin. Trong khi hệ thống ống xả thoát ra bên cạnh xe khá là vui mắt, nó chưa bao giờ thuyết phục được nhiều người mua.

Dodge Lil’ Red Express

Dodge Lil’ Red Express

Mọi thứ về chiếc bán tải này đều tuyệt vời, đáng yêu và phi thường. Đặc biệt là cái hệ thống ống xả mạ crôm được đặt ngay giữa thân xe và hướng cao lên trên như trong hình. Chúng là hàng sản xuất tiêu chuẩn nhà máy 100%, chứ không phải là hàng độ rồi lắp thêm từ bên ngoài đâu.

Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera

Đừng để bị đánh lừa, cái ống to kia không phải là ống xả khí thải của siêu xe Koenigsegg Regera đâu. Thực tế, hai cái vây cá nhô ra ngoài bộ khuếch tán gió và nằm ở hai bên mới thực sự là đầu ống xả của xe. Koenigsegg đã hợp tác với công ty chuyên sản xuất ống xả Akrapovic để tạo ra hệ thống xả “đuôi cá” độc nhất vô nhị, sử dụng chính dòng khí thải thoát ra để gia tăng lực ép xuống của xe.

Lexus LFA

Lexus LFA

Bên cạnh âm thanh tuyệt vời của động cơ, hệ thống xả 3 ống pô của Lexus LFA trông cũng rất bắt mắt. Lexus đã phải khéo léo đóng gói các phụ tùng máy móc bên trong để dành chỗ cho hệ thống ống xả này.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren

Bạn có biết tại sao SLR McLaren lại bá đạo vì có ống xả đặt ngay gần động cơ không? Một đường ống xả ngắn hơn đồng nghĩa rằng có ít chỗ cho ống giảm thanh hơn, đồng nghĩa rằng âm thanh gào rú của động cơ sẽ trở nên mãnh liệt hơn. Nó không được đặt ngay dưới ngưỡng cửa ra vào, nên không ai phải lo lắng đến việc bị “đốt nóng bắp chân” cả. Hơn nữa, nó còn là một sự tri ân tới kiểu ống xả bên cạnh trên chiếc 300 SLR #722 của tay đua Stirling Moss huyền thoại.

Pagani Zonda

Pagani Zonda

Nếu bạn là một người mê xe và am hiểu về xe, bạn biết rằng Zonda là một trong những mẫu siêu xe có âm thanh tuyệt nhất ngày nay. Và tiếng thét động cơ kinh người đó đến từ một hệ thống 4 ống xả chụm vào với nhau.

Ferrari F40

Ferrari F40

Được coi là một trong những siêu xe vĩ đại nhất từng được chế tạo trong lịch sử, F40 có động cơ tăng áp kép V8, dung tích 2.9 lít giúp sản sinh 478 mã lực. Kết hợp công suất đó với thân vỏ nhẹ, F40 đã trở thành mẫu xe đi đường đầu tiên có đạt tốc độ 320 km/h. Tất nhiên, âm thanh phát ra từ hệ thống 3 ống xả của họ cũng vô cùng đã tai, tương xứng với sự mong đợi.

Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder

Siêu xe 918 Spyder có cái mà Porsche gọi là “ống xả trên đỉnh”, hay nôm na là đầu ống xả có lối thoát ra ngay phía sau nóc xe. Thiết kế này giúp 918 bỏ bớt trọng lượng (bởi ít đường ống được sử dụng hơn), và giảm áp lực phía sau. Hơn nữa, động cơ của xe còn được lấy từ từ xe đua RS Spyder nên đó là lí do tại sao nó có âm thanh giống xe đua hơn xe đi đường.

TVR Sagaris

TVR Sagaris

TVR Sagaris chắc chắn là một trong những mẫu xe cần đến một tài xế tài ba để đi trên các đoạn đường thẳng và hẹp. Nhưng điều đó không ngăn cản chuyện nhiều người phát điên vì nó. Thiết kế cánh gió phía sau trong suốt và ống xả chĩa sang hai bên là một số chi tiết giúp nó trở nên nổi bật trong đám đông.

Evolve Volvo C30 Concept

Evolve Volvo C30 Concept

Đường ống xả thoát ra ngay cạnh đèn hậu ư? Đó là một ý tưởng vô cùng lạ đời và hấp dẫn. Thêm vào đó, Evolve Volvo C30 Concept còn có 507 mã lực và lốp phía sau có cỡ 355 mm to tướng. Đây là ví dụ điển hình cho câu chuyện nếu bạn sản xuất một chiếc xe, bạn có thể đặt ống xả ở bất cứ chỗ nào mà bạn muốn.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *